33kats: на воздушном шаре (Default)
http://knjazna.livejournal.com/392105.html#cutid1
Сильный от слабого отличается - нет, не количеством доступного ресурса, как можно было бы подумать. И не умением этот ресурс добывать. Не, все смешнее.

Человек, который отличается умением добывать себе ощущение "все правильно и я правильный", которое и есть ключ (а чаще универсальная отмычка) к ресурсу, в неких обстоятельствах, в них сильный. Ситуативно. Потому что он опираясь на это ощущение может действовать, получать результат и признавать его своим.
Человек, который в неких условиях ощущения "все правильно и я правильный" добыть не может, не может и действовать. Или действовать может (на пинках и крокодилы летают, главное, знать как пнуть), но не может получить результат, или получив его, немедля его отдает. И в этой ситуации он слабый. Ситуативно.
Итак, "все правильно и я правильный" - это то, что делает человека сильным. Соответственно, "все неправильно и я неправильный" делает его слабым.
Read more... )
33kats: на воздушном шаре (Default)
http://knjazna.livejournal.com/389180.html#cutid1

Я его обещала - и он будет.
Последствия - это то, что скорее всего произойдет, если событиям позволить прийти к завершению. Часть последствий мы можем знать, и они ожидаемы. Часть последствий имеет подлое свойство наступать вдруг, и оказываться неожиданными. Если сесть в трамвай с определенной циферкой или числом на борту, он скорее всего привезет туда, куда... на нем написано, короче. Если циферки или числа на нем нет, то куда-то он привезет все равно. Вопрос, куда именно привезет, знаете ли вы это место и обычаи его обитателей, и рассчитывали ли вы там находиться. И вероятнее всего, на трамвае без номера можно приехать именно в такое место, самый прозаичный вариант - трамвайное депо. Если сильно повезет, оно будет даже в городской черте, но это если повезет. В обоих случаях последствия оседлания вами (ну или мной) трамвая вами могут быть предсказаны, если вы (или я) потрудитесь: раз) посмотреть на его борт, и два) сделать определенные выводы.
Неожиданными последствия посадки в трамвай могут быть, если вы четко помните номер на борту трамвая, знаете его маршрут наизусть, но ИМЕННО ЭТОТ трамвай вдруг, неизвестно почему, не объявляя остановок, катится с пассажирами совсем в другую сторону, чем должен бы. Это называется форс-мажор. Один из способов показать себя по настоящему крутым - сказать что-то вроде "даже в случае форс-мажоров я не снимаю с себя ответственности за исполнение взятых на себя обязательств". И сделать это, разумеется. Один из способов быть честным - четко сказать, где кончаются границы ответственности за взятые на себя обязательства.

Последствия бывают еще естественными и назначаемыми. Собственно, назначенные последствия - это способ социума регулировать поведение своих членов, постоянно напоминая им о том, что мы все живем рядом и часто зависим от последствий действий друг друга.

Почему эта разница важна.
Ожидаемость или неожиданность последствий - это степень управляемости ситуации вообще. И человек, который намерен отвечать за себя, свою жизнь, свои результаты, свои эмоции (ага, а как же) и качество своей жизни, обычно старается понять, что именно он делает, какие последствия могут возникнуть в результате его действий, и нужны ли ему эти последствия.
Если же человек намерен кататься по Треугольному Шоссе им. Карпмана (ссылок не будет, я знаю, что такое ссылка у тысячника на пост в чужом журнале, сами гуглите "треугольник Карпмана-Берна"), то информация о последствиях будет для него совершенно излишней. Потому что "неожиданно" возникшие последствия снимают с нас ответственность за то, что мы их получили, а значит (логика маленького ребенка, аддикта, генератора или концентратора проблем) если я не буду знать о последствиях, то как бы они ни были очевидны, я и ответственность за них нести не смогу, хоть бы я был единственным, кто вообще ситуацию создал. Но на Шоссе им. Карпмана человек редко бывает один. Одинок - сколько угодно, но не один; вокруг обычно полно попутчиков, и рядом всегда есть кто-то, на кого можно и вывалить помойный бак эмоций (которые заставили испытывать злые окружающие, ага), и свалить пару контейнеров последствий (знать о которых никто никаких обязательств не подписывал, конечно).

 

Read more... )
33kats: на воздушном шаре (Default)
http://knjazna.livejournal.com/tag/%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B7%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B5
...Ну и поскольку так уж тут повелось, что Реальность - это сумма представлений человека о мире, которую он способен подтвердить своим личным опытом, пережитым или увиденным, и она обычно так или иначе связана с картиной мира, причем довольно крепко, и потому индивидуальна, как зубная щетка после месяца использования, то я - для себя когда-то, теперь и для вас тоже, в своих рассуждениях предполагаю, что то, в столкновениях с чем человек формирует свою Реальность, и есть Действительность.

Read more... )

Норма

Sep. 8th, 2009 10:37 am
33kats: на воздушном шаре (Default)
Буду выкладывать избранное - накопилось много всего, хочется видеть перед собой.

Автор http://knjazna.livejournal.com/388521.html
 

...ну и про норму. Обещанное.

Норма, господа мои, судари и сударыни, бывает бытовая и всякоразная иная. И бытовая норма - это такое, скажу вам, удивительное дело, что его описывать я буду подробнее всего и в первую очередь. А в скобочках курсивом мелькнет рядом норма статистическая, норма юридическая, норма медицинская, норма социальная (мораль как частный случай, но не только она, хотя она больше всего) и возможно, что-нибудь еще.

Итак, бытовая норма - это "я знаю, как правильно". И она имеет прямое и непосредственное отношение к мифам подросткового возраста, Read more... )

Profile

33kats: на воздушном шаре (Default)
smotritelnica

February 2012

S M T W T F S
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
26272829   

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 27th, 2017 04:42 am
Powered by Dreamwidth Studios